福建合成发动机润滑油报价-

机油的性能

粘温性：润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。-的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；车龄大的汽车发动机磨损会-，机械之间会产生间隙，因而需要选择相对粘度高一点的机油，在行车过程中会舒适顺畅。温度降低，粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有-粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。

机油的常见误区

什么时候润滑油变黑了就该换油了？

这种理解并不全比较片面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已-变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

机油的保质期

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；以全合成机油为例，通常情况下，使用全合成机油的发动机基本可以每行驶10,000公里换一次机油。在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有-的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户-全国各地。-的抗腐性：发动机油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力，叫做发动机油的抗腐性。

增压发动机如何选择机油？

涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的-狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。在这样-的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

问题就出在这里，仍然以宝来1.8t为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后，增压值-，涡轮转速也会-至20-30万转，这时候第y一个扛不住的就是原厂机油。

原厂机油因为并不是顶y级全合成机油，机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。

全合成机油相对比较稀，润滑和散热性-，涡轮转速提高后，这种稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。

南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有-的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户-全国各地。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5w油或ow/20或5w/20多级油。